ＥＴＣ大口・多頻度割引は車両単位と契約者単位の２種類の割引からなっている
ＥＴＣ大口・多頻度割引とは
その名の通り、大口で多頻度使用する方の割引です。
カードは、ＥＴＣコーポレートカードという名称で、高速道路株式会社より交付される。
利用できるのは、個人、企業（法人）、組合（事業協同組合）で利用できる。
大口・多頻度割引制度は、大口・多頻度利用者（例えば、長距離トラック、長距離バス、高速道路を頻繁に利用する方。）を対象とした通行料金の割引制度です。
利用条件は、東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社及び西日本高速道路株式会社が定める要件を満たしていることが必要です。
料金は、１ケ月分をまとめて翌月末までに支払う契約となっている。
（後払いであるため、保証金が必要）
請求書は利用月の翌月、中旬ごろ各社より送られてくる。
請求明細書は、カードごとの集計と、明細とに分かれておりカード枚数が少ない場合はこれで十分である。
しかし、カード枚数が多い企業で、支店・部署に振り分けが必要になる場合、あるいは組合で使用する場合は組合員ごとの振り分けが必要になる、
この場合、有料であるがＣＤでの明細データ提供を３社とも行っているのでこれを利用するのがいいと思う。
データ提供料は、１ヶ月の利用件数によって決まる。
割引の内容
割引は、「車両単位割引」と「契約単位割引」の２種類の組み合わせになっている。
車両単位割引とは
自動車１台ごとの１ヶ月の高速国道の利用額に対して割引が適用になる。
車両単位割引の割引率
|
１台の１ヶ月の利用額 |
割引率 |
| ５千円を超え、１万円までの部分 |
１０％ |
| １万円を超え、３万円までの部分 |
１５％ |
| ３万円を超える部分 |
２０％ |
契約単位割引とは
契約者の１ヶ月の高速国道の利用額（例えば、１００台あれば１００台の合計）が５００万円を超えていて、かつ、契約者の自動車１台当たりの１ヶ月平均利用額が３万円を超える場合は、契約者の１ヶ月の高速国道の利用額に対し、１０％の割引を適用する。
では、実際の割引計算は、どうなっているのか。
車両単位割引の計算例
１台１ヶ月の利用額が５００００円の場合、割引率どうなるか。
①５０００円までは、割引にならない
②５０００円を超え、１００００円までの部分（５０００円）
５０００円×１０％＝５００円
③１００００円を超え、３万円までの部分（２００００円）
２００００円×１５％＝３０００円
④３００００円を超える部分（２００００円）
２００００円×２０％＝４０００円
割引額合計 ②＋③＋④＝７５００円
割引率＝７５００（割引額）÷５００００（利用額）＝１５％ となる。
参考までに
利用額 １０００００円の場合 割引額 １７５００円で１７．５％
利用額 ２０００００円の場合 割引額 ３７５００円で１８．８％の割引になる。
契約単位割引の計算例
例えば、１ヶ月の利用額が５００００円の車が１２０台あったとします。
５００００円×１２０台＝６００万円（契約者合計）
契約単位割引の条件、５００万円を超え、１台あたりの平均利用額も５００００円であるから条件クリア。
割引計算
６００万円×１０％＝６０００００円（割引額）
車両単位割引と契約単位割引を合わせた割引は
１台７５００円の割引×１２０台＝９０００００円（車両単位割引分）
９０００００円（車両単位割引分）＋６０００００円（契約単位割引）＝１５０万円（全体の割引額）
支払額は６００万円－１５０万円＝４５０万円
全体の割引率＝４５０万円÷６００万円＝２５％となる。
以上が高速国道の大口・多頻度割引で、
一般有料道路の大口・多頻度割引の場合は
契約単位割引の割引率が５％で高速国道とは、別々に計算される。
大口・多頻度割引は、大口・多頻度利用者（例えば、長距離トラック、長距離バス、高速道路を頻繁に利用する方。）を対象とした通行料金の割引制度であるが、
１台の１ヶ月の利用額が平均して４００００円以上である場合は、最初手続きがちょっとめんどうだが、大口・多頻度割引を利用した方がマイレージ割引よりお得です。！
参考までに、マイレージ割引の場合は、ポイント制ですが
５００００円使うと８０００円分の還元がある。（還元率は１６％）
マイレージ割引の考え方は、５００００円で５８０００円分使えるという考え方から
５００００円÷５８０００円＝１３．８％の割引に相当する。
大口・多頻度割引を利用して、１台１ヶ月４００００円利用した場合の割引額は５５００円で、割引率１３．８％になる。
マイレージ割引を利用した方がいいのか、大口・多頻度割引を利用したほうがいいのか、
それぞれ、利用条件によって違うと思うので、
これを参考にどっちにするか決めていただければと思います。